Adu Spesifikasi Honda Sonic 150 R vs Suzuki Satria 150 Injeksi !!!

Munculnya All New Satria F 150 Injeksi tak pelak membuat banyak orang membandingkannya dengan Honda Sonic 150 R. Dengan tampilan dan mesin yang baru, membuat Satria F 150 mampu bejaban dengan Honda Sonic 150 R.

Yang membuat tercengang adalah muntahan power Satria yamg mampu mengeluarkan power hingga 18 hp, sedangkan Honda Sonic hanya mampu mengeluarkan power 15,4 hp menjadikannya terlihat inferior. Bahkan dengan sport batanganpun yang rata-rata power maksimalnya hanya 17 hp membuat Satria F 150 Injeksi terlihat begitu superior. Dengan bobot kosong yang hanya 109 kg, power to weight ratio dari All New Suzuki Satria F150 FI mencapai 0,1696 hp/kg begitu besar untuk ukuran sebuah motor underbone.

Berikut spesifikasi Honda Sonic 150 R vs Honda Sonic 150 R

Honda Sonic 150R              Rp. 21.200.000,-		Suzuki Satria F 150 Injeksi Rp. 21.950.000,-
Mesin
Tipe Mesin	4-Langkah DOHC 4-Valve	4-Langkah DOHC 4-Valve
Jumlah Silinder	Silinder Tunggal	Silinder Tunggal
Diameter x Langkah	57,3 x 57,8	62,0 x 48,8
Kubikasi	148,2 cc	147,3 cc
Perbandingan Kompresi	11,3:1	11,5:1
Power Maksimum	11,5 kW (15,4 hp) / 9.000 rpm	13,6 kW (18,49 hp) / 10.000 rpm
Torsi Maksimum	13,5 Nm / 8.500 rpm	13,8 Nm / 8.500 rpm
Kapasitas Oli Mesin	1,1	1,3
Transmisi
Gigi Transmsi	6-Kecepatan	6-Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi	1-N-2-3-4-5-6	1-N-2-3-4-5-6
Starter	Pedal & Elektrik	Pedal & Elektrik
Sistem Pengapian	Full Transistorized	Euro3, Transistorized
Tipe baterai	MF 12V 5AH	-
Rangka
Tipe Rangka	Twin Perimeter Frame	Steel – Twin Spar Underbone Frame
P x L x T	1.941 x 659 x 977 (mm)	1.960 mm x 675 mm x 1.280 mm
Jarak Sumbu Roda	1.275 mm	1.280 mm
Tinggi Jok	754 mm	765 mm
Jarak ke Tanah	140 mm	150 mm
Bobot Isi	114,2 kg	109 kg ( kosong )
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	4,3 liter	4 liter
Kaki-kaki
Suspensi Depan	Teleskopik	Teleskopik
Suspensi Belakang	Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal	Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal
Ban Depan	70/90-17 tubeless	70/90-17 tubeless
Ban Belakang	80/90-17 tubeless	80/90-17 tubeless
Pengereman
Rem Depan	Cakram Hidrolik	Cakram Hidrolik
Rem Belakang	Cakram Hidrolik	Cakram Hidrolik

Dengan spesifikasi mesin Satria F 150 injeksi yang begitu superior, rasa rasanya tidak begitu sulit bagi Suzuki untuk membuat motor sport batangan 150 cc menggunakan mesin satria, tentunya dengan beberapa perubahan yang sesuai dengan karakter motor sport batangan.
Kita tunggu saja, semoga Suzuki segera meluncurkan motor sport 150 cc untuk melawan Yamaha dan Honda!!!

Tweet

Postingan terkait:

Ditulis arifardian — Rabu, 24 Februari 2016 — Add Comment